www.offroad RC.fora.pl

Kelster

Drobna modyfikacja. Dostawa czesci do E-Maxxa... dwa silniki klasy 700-HO Revolver.
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
roznica w wadze pomiedzy dwoma 550 a dwoma 700 to tylko 202g wiecej, a wiec nie duzo,myslalem ze conajmniej bedzie 500-600g wiecej
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Na wszelki wypadek regulator dostal dwa wentylatory na radiatory reglerka
[link widoczny dla zalogowanych]male auć, troche oslonka nie pasuje na zebatki,jest szpara,postaram sie jakos to uszczelnic,

Kelster

Byl juz test na nowych silnikach, trzy jazdy,az dziw,jezdzi dluzej niz na orginalnych titanach przy tym zdecydowanie szybciej,jezdzilem po prostej,predkosc wystarczajaca,az nad to jak dla mnie,przy pelnym gazie,az ciezko zapanowac nad duzym E-maxxem,trzeba uwazac,bo szybko ucieka z oczu,orginalna apka chyba juz na wylocie,czas pomyslec nad nowa.W terenie bardzo mocny,bez problemu pedzi po trawie jak oszalaly,wyrywa trawe razem z korzeniami.Wheely jest praktycznie zawsze,przy tym bardzo dlugi,nawet jak jest kiepska przyczepnosc to podnosi nos... Po osterj jezdzie w ciezkim terenie regler praktycznie zimny,wentylatorki bardzo pomagaja,silniki dosc cieple,musze podniesc karoserie,bedzie bardziej przewiewniej,przy mojej jezdzie radiatory byly by bardzo wskazane,tylko gdzie tu kupic radiatory na silnik klasy 700 ? Po wymianie silnikow,jedno co zauwazylem,to ze model jest bardziej stabilny,nie lapie juz tak wywrotek jak na titanach,tak jak by byl bardziej dociazony,jest lepiej ! Pakieciki na ladowarce juz sie laduja,zaraz znowu bedzie jazda.

LuckyRc

ładnie , ładnie .....

Kelster

nie ładnie , ładnie , tylko pakuj do siebie pakiety 8,4V ... A zobaczysz co bedzie Smile

Kelster

Czas pomyslec o Li-Po